| 起运港-目的港 |
航空公司 |
+45 ↓ |
+100 ↓ |
+300 ↓ |
+500 ↓ |
+1000 ↓ |
点击价格从低到高排列 备注 |
|
| 上海--纽伦堡 |
CZ |
19.9 |
18.9 |
18.4 |
18.4 |
18.4 |
航线：欧洲线。起始港：中国-上海(PVG),目的港：德国-纽伦堡(NUE),… |
|
| 北京(PEK)--纽约(JFK) |
|
20.4 |
18.4 |
17.4 |
16.4 |
15.4 |
接散货托盘… |
|
| 上海--纽伦堡 |
CZ |
20.9 |
19.9 |
19.4 |
19.4 |
19.4 |
航线：欧洲线。起始港：中国-上海(PVG),目的港：德国-纽伦堡(NUE),… |
|
| 上海(PVG)--纽伦堡(NUE) |
CZ |
22 |
21 |
19 |
18 |
17 |
航班:134567。（有效期:12月17日-12月21日）FRA卡车中转,另… |
|
| 上海--维尔纽斯 |
OK |
23.9 |
22.9 |
21.9 |
20.9 |
20.9 |
（走的不好，订舱请慎重)头程容易拉1-2个航班,头程用KE 上海-仁川(PV… |
|
| 上海(PVG)--纽伦堡(NUE) |
CZ |
24 |
23 |
19 |
18.5 |
18 |
航班:134567。（有效期:12月10日-12月14日）FRA卡车中转,另… |
|
| 上海浦东(PVG)--维尔纽斯(VNO) |
|
24 |
23 |
22 |
20.8 |
20.8 |
（走的不好，订舱请慎重)头程容易拉1-2个航班,头程用KE 上海-仁川(PV… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽瓦克(EWR) |
|
24.2 |
20.2 |
18.7 |
17.7 |
17.7 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽约(ALB) |
|
24.2 |
20.2 |
18.7 |
17.7 |
17.7 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽约(JFK) |
|
24.2 |
20.2 |
18.7 |
17.7 |
17.7 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽约(JFK) |
|
24.2 |
20.2 |
18.7 |
17.7 |
17.7 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽瓦克(EWR) |
|
24.2 |
20.2 |
18.7 |
17.7 |
17.7 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽约(ALB) |
|
24.2 |
20.2 |
18.7 |
17.7 |
17.7 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽伦堡(NUE) |
|
24.9 |
16.9 |
16.9 |
16.4 |
16.4 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.FRA卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽卡斯尔(NCL) |
|
24.9 |
16.9 |
16.9 |
16.4 |
16.4 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.FRA卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--维尔纽斯(VNO) |
|
24.9 |
24.4 |
22.9 |
21.7 |
21.4 |
（走的不好，订舱请慎重)头程容易拉1-2个航班,头程用KE 上海-仁川(PV… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽约(JFK) |
|
25.2 |
21.7 |
19.7 |
18.5 |
18.2 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽瓦克(EWR) |
|
25.2 |
21.7 |
19.7 |
18.5 |
18.2 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽约(ALB) |
|
25.2 |
21.7 |
19.7 |
18.5 |
18.2 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽伦堡(NUE) |
|
25.3 |
18.8 |
18.3 |
17.8 |
17.3 |
接散货托盘… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽伦堡(NUE) |
|
25.4 |
17.4 |
17.4 |
16.8 |
16.7 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.FRA卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽卡斯尔(NCL) |
|
25.4 |
17.4 |
17.4 |
16.8 |
16.7 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.FRA卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽瓦克(EWR) |
|
25.7 |
21.7 |
20.2 |
19.2 |
19.2 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽约(JFK) |
|
25.7 |
21.7 |
20.2 |
19.2 |
19.2 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽约(ALB) |
|
25.7 |
21.7 |
20.2 |
19.2 |
19.2 |
机型B787.接散货/托盘,BOS卡转，起飞后5天左右.… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽卡斯尔(NCL) |
|
25.9 |
18.4 |
17.9 |
17.2 |
16.9 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.FRA卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽伦堡(NUE) |
|
25.9 |
18.4 |
17.9 |
17.2 |
16.9 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.FRA卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽伦堡(NUE) |
|
26.2 |
19.7 |
19.2 |
18.7 |
18.2 |
接散货托盘… |
|
| 上海(PVG)--纽约（约翰肯尼迪机场）(JFK) |
7L |
26.9 |
17.9 |
17.9 |
16.9 |
16.9 |
巴库（GYD）中转，头程:航班号7L036，起飞时间04:00，机型B747… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽约(JFK) |
|
27 |
18 |
18 |
16.8 |
16.8 |
巴库（GYD）中转，头程:航班号7L036，起飞时间04:00，机型B747… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽约(JFK) |
|
27.9 |
19.4 |
18.9 |
17.7 |
17.4 |
巴库（GYD）中转，头程:航班号7L036，起飞时间04:00，机型B747… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽卡斯尔(NCL) |
|
28 |
21.5 |
21 |
20.5 |
20 |
接散货托盘… |
|
| 上海(PVG)--纽约(JFK) |
SU |
28 |
26.3 |
25.7 |
25.3 |
25 |
航班:1234567。莫斯科（MOW）中转，只接散货，头程:航班号SU209… |
|
| 天津(TSN)--维尔纽斯(VNO) |
|
28.7 |
28.2 |
27.2 |
26.2 |
26.2 |
接散货托盘… |
|
| 上海浦东(PVG)--维尔纽斯(VNO) |
|
28.8 |
22.3 |
21.8 |
21.3 |
20.8 |
接散货托盘… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽卡斯尔(NCL) |
|
28.9 |
22.4 |
21.9 |
21.4 |
20.9 |
接散货托盘… |
|
| 上海浦东(PVG)--维尔纽斯(VNO) |
|
29.2 |
22.7 |
22.2 |
21.7 |
21.2 |
接散货托盘… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽卡斯尔(NCL) |
|
29.9 |
23.4 |
22.9 |
22.4 |
21.9 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.AMS卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--维尔纽斯(VNO) |
|
29.9 |
23.4 |
22.9 |
22.4 |
21.9 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.AMS卡… |
|
| 上海--维尔纽斯 |
SU |
29.9 |
22.9 |
22.4 |
21.9 |
20.9 |
航线：欧洲线。起始港：中国-上海(PVG),目的港：立陶宛-维尔纽斯(VNO… |
|
| 上海--维尔纽斯 |
SU |
29.9 |
22.9 |
22.4 |
21.9 |
20.9 |
航线：欧洲线。起始港：中国-上海(PVG),目的港：立陶宛-维尔纽斯(VNO… |
|
| 上海--维尔纽斯 |
SU |
29.9 |
22.9 |
22.4 |
21.9 |
20.9 |
航线：欧洲线。起始港：中国-上海(PVG),目的港：立陶宛-维尔纽斯(VNO… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽伦堡(NUE) |
|
29.9 |
23.4 |
22.9 |
22.4 |
21.9 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.AMS卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽卡斯尔(NCL) |
|
30.4 |
23.9 |
23.4 |
22.8 |
22.2 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.AMS卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽伦堡(NUE) |
|
30.4 |
23.9 |
23.4 |
22.8 |
22.2 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.AMS卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--维尔纽斯(VNO) |
|
30.4 |
23.9 |
23.4 |
22.8 |
22.2 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.AMS卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽卡斯尔(NCL) |
|
30.9 |
24.9 |
23.9 |
23.2 |
22.4 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.AMS卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽伦堡(NUE) |
|
30.9 |
24.9 |
23.9 |
23.2 |
22.4 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.AMS卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--维尔纽斯(VNO) |
|
30.9 |
24.9 |
23.9 |
23.2 |
22.4 |
接散货/托盘,接低板尺寸托盘,3*2*1.59米,超长超高货物单询.AMS卡… |
|
| 上海浦东(PVG)--纽伦堡(NUE) |
|
31 |
22.8 |
22.8 |
22.3 |
22.3 |
飞仁川-法兰克福(FRA)卡车中转，可接散货和托盘，可以接尺寸限制在3*2*… |
|
