| 起运港-目的港 |
航空公司 |
+45 ↓ |
+100 ↓ |
+300 ↓ |
+500 ↓ |
+1000 ↓ |
点击价格从低到高排列 备注 |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
23 |
23 |
19.8 |
9.8 |
备注：*经科隆(CGN)中转，航班号5X0009，航班2345 接散货/托盘… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
24.4 |
23.9 |
20.7 |
10.4 |
备注：*经科隆(CGN)中转，航班号5X0009，航班2345 接散货/托盘… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
24.4 |
23.9 |
20.7 |
10.4 |
备注：*经科隆(CGN)中转，航班号5X0009，航班2345 接散货/托盘… |
|
| 上海浦东(PVG)--马赛(MRS) |
|
0 |
13.4 |
11.4 |
10.9 |
10.4 |
备注：(毛重500公斤以上重货价格单询)接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
13.4 |
11.4 |
10.9 |
10.4 |
备注：(毛重500公斤以上重货价格单询)接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
11.8 |
11.8 |
11.6 |
11.6 |
（单询）每立方大于或等于800公斤重货货型适用,经FRA卡车中转,托盘 1元… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
11.8 |
11.8 |
11.6 |
11.6 |
（单询）每立方大于或等于800公斤重货货型适用,经FRA卡车中转,托盘 1元… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
11.8 |
11.8 |
11.6 |
11.6 |
（单询）每立方大于或等于800公斤重货货型适用,经FRA卡车中转,托盘 1元… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
11.8 |
11.8 |
11.6 |
11.6 |
（单询）每立方大于或等于300公斤重货货型适用,经FRA卡车中转,托盘 1元… |
|
| 上海(PVG)--德累斯顿(DRS) |
HU |
0 |
0 |
0 |
12.7 |
11.7 |
航班:357。*1:800重货适用.经TXL卡车中转,上海交货报关，北京35… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
13.2 |
12.7 |
12.5 |
12.2 |
（单询）每立方大于或等于300公斤重货货型适用,经FRA卡车中转,托盘 1元… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
13.2 |
12.7 |
12.5 |
12.2 |
（单询）每立方大于或等于500公斤重货货型适用,经FRA卡车中转,托盘 1元… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
13.2 |
12.7 |
12.5 |
12.2 |
（单询）每立方大于或等于800公斤重货货型适用,经FRA卡车中转,托盘 1元… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
12.4 |
12.4 |
12.4 |
12.4 |
每立方大于或等于800公斤货型适用,二区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
12.4 |
12.4 |
12.4 |
12.4 |
每立方大于或等于500公斤货型适用,二区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
12.4 |
12.4 |
12.4 |
12.4 |
每立方大于或等于300公斤货型适用,二区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海(PVG)--德累斯顿(DRS) |
HU |
0 |
0 |
0 |
13.7 |
12.7 |
航班:357。*1:500重货适用.经TXL卡车中转,上海交货报关，北京35… |
|
| 上海浦东(PVG)--马赛(MRS) |
|
0 |
18 |
15 |
12.8 |
12.8 |
… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
14.5 |
14.5 |
12.8 |
12.8 |
1:1000重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的… |
|
| 上海浦东(PVG)--马赛(MRS) |
|
0 |
13 |
13 |
12.8 |
12.8 |
经巴黎(CDG)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米.航… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
14 |
14 |
12.8 |
12.8 |
每立方大于500公斤小于1000公斤货型适用。散件价格，目前托盘 1/KG。… |
|
| 上海浦东(PVG)--马赛(MRS) |
|
0 |
12.9 |
12.9 |
12.9 |
12.9 |
经巴黎(CDG)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米.航… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
12.9 |
12.9 |
12.9 |
12.9 |
每立方大于或等于800公斤货型适用,三区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
14.4 |
14.4 |
12.9 |
12.9 |
1:1000重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
12.9 |
12.9 |
12.9 |
12.9 |
每立方大于或等于300公斤货型适用,三区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
13.9 |
13.4 |
13.2 |
12.9 |
每立方大于或等于800公斤货型适用,二区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
13.9 |
13.4 |
13.2 |
12.9 |
每立方大于或等于500公斤货型适用,二区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
13.9 |
13.4 |
13.2 |
12.9 |
每立方大于或等于300公斤货型适用,二区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
13.9 |
13.9 |
12.9 |
12.9 |
每立方大于500公斤小于1000公斤货型适用。散件价格，目前托盘 1/KG。… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
12.9 |
12.9 |
12.9 |
12.9 |
每立方大于或等于500公斤货型适用,三区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
14.5 |
14.5 |
13.3 |
13.3 |
1:500重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的地… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
15.5 |
15.5 |
13.3 |
13.3 |
1:300重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的地… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
15.4 |
15.4 |
13.4 |
13.4 |
1:300重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的地… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
14.4 |
13.9 |
13.7 |
13.4 |
每立方大于或等于500公斤货型适用,三区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
14.4 |
14.4 |
13.4 |
13.4 |
1:500重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的地… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
25.9 |
15.4 |
14.9 |
13.7 |
13.4 |
先定二程,接散货,在莫斯科(MOW)中转,头程:航班号SU209 起飞时间1… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
14.4 |
13.9 |
13.7 |
13.4 |
每立方大于或等于800公斤货型适用,三区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
14.4 |
13.9 |
13.7 |
13.4 |
每立方大于或等于300公斤货型适用,三区.不接布卷。毛重必须达到100K,才… |
|
| 上海浦东(PVG)--马赛(MRS) |
|
0 |
19.4 |
15.9 |
13.7 |
13.4 |
… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
0 |
16.6 |
14.6 |
13.6 |
机型A330-300. 接散货/托盘,尺寸限制在3*2*1.59米低板之内.… |
|
| 北京(PEK)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
14.7 |
14.2 |
13.7 |
13.7 |
接散货托盘… |
|
| 上海(PVG)--德累斯顿(DRS) |
HU |
0 |
0 |
0 |
14.7 |
13.7 |
航班:357。*1:300重货适用.经TXL卡车中转,上海交货报关，北京35… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
15 |
15 |
14.8 |
13.8 |
经法兰克福(FRA)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
15 |
15 |
14.8 |
13.8 |
经法兰克福(FRA)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
15 |
15 |
14.8 |
13.8 |
经法兰克福(FRA)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
15 |
15 |
14.8 |
13.8 |
经法兰克福(FRA)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
15 |
15 |
14.8 |
13.8 |
经法兰克福(FRA)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
15 |
15 |
14.8 |
13.8 |
经法兰克福(FRA)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米… |
|
| 上海浦东(PVG)--布里斯托尔(BRS) |
|
0 |
15 |
15 |
14.8 |
13.8 |
接散货/托盘,航班相对不稳定，经巴库(GYD)中转，头程周36浦东05:00… |
|
| 上海浦东(PVG)--德累斯顿(DRS) |
|
0 |
14 |
14 |
13.8 |
13.8 |
接散货/托盘,航班相对不稳定，头程周36浦东05:00起飞,经哈恩(HHN)… |
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