| 起运港-目的港 |
航空公司 |
+45 ↓ |
+100 ↓ |
+300 ↓ |
+500 ↓ |
+1000 ↓ |
点击价格从低到高排列 备注 |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
21.9 |
21.4 |
20.9 |
0 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
0 |
0 |
19.9 |
0 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
22.9 |
22.4 |
21.9 |
0 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
23.9 |
23.4 |
22.9 |
0 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
29.9 |
29.9 |
29.9 |
0 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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29 |
22.5 |
22 |
21.5 |
21 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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28.1 |
21.6 |
21.1 |
20.6 |
20.1 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
0 |
0 |
0 |
17.9 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
0 |
0 |
0 |
18.9 |
接散货托盘… |
|
| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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62.4 |
22.9 |
22.9 |
21.9 |
21.9 |
接散货托盘… |
|
| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
|
0 |
18.4 |
18.4 |
18.4 |
17.4 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
20.5 |
20.5 |
20 |
19.5 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
20.5 |
20.5 |
20 |
19.5 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
18.6 |
18.5 |
17.9 |
17.4 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
|
0 |
19.5 |
19.4 |
18.8 |
18.3 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
|
0 |
18.6 |
18.5 |
17.9 |
17.4 |
接散货托盘… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
17.5 |
17.5 |
16.3 |
16.3 |
接散货/托盘,平货 经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的地，尺寸限制在3… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
16.5 |
16.5 |
14.3 |
14.3 |
1:300重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的地… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
15.5 |
15.5 |
14.3 |
14.3 |
1:500重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的地… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
|
0 |
15.5 |
15.5 |
13.8 |
13.8 |
1:1000重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
20 |
20 |
18.8 |
17.8 |
经LHR(伦敦)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米,航… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
20 |
20 |
18.8 |
17.8 |
经LHR(伦敦)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米,航… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
20 |
20 |
18.8 |
17.8 |
经LHR(伦敦)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米,航… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
20 |
20 |
18.8 |
17.8 |
经LHR(伦敦)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米,航… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
20 |
20 |
18.8 |
17.8 |
经LHR(伦敦)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米,航… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
20 |
20 |
18.8 |
17.8 |
经LHR(伦敦)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米,航… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
20 |
20 |
18.8 |
17.8 |
经LHR(伦敦)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米,航… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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59.9 |
19.9 |
19.4 |
18.7 |
17.9 |
只接小散货，经伦敦(LHR)中转，航班号BA168 航班天天 上海起飞时间1… |
|
| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
|
0 |
20.4 |
19.9 |
19.7 |
19.4 |
价格需单询.重货为主,经东京-伦敦(LHR)卡车转。起飞时间10:30.头程… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
17.4 |
17.4 |
16.4 |
16.4 |
接散货/托盘,平货 经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的地，尺寸限制在3… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
16.4 |
16.4 |
14.4 |
14.4 |
1:300重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的地… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
15.4 |
15.4 |
14.4 |
14.4 |
1:500重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的地… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
|
0 |
15.4 |
15.4 |
13.9 |
13.9 |
1:1000重货适用，接散货/托盘,经新加坡(SIN)中转-LHR伦敦-目的… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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0 |
19.9 |
19.9 |
18.9 |
17.9 |
经LHR(伦敦)卡车中转,接散货/托盘,接低板尺寸托盘3*2*1.59米,航… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
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58.9 |
18.4 |
18.4 |
17.9 |
17.4 |
只接小散货，经伦敦(LHR)中转，航班号BA168 航班天天 上海起飞时间1… |
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| 上海浦东(PVG)--诺维奇(NWI) |
|
0 |
18.9 |
18.9 |
18.9 |
18.9 |
价格需单询.重货为主,经东京-伦敦(LHR)卡车转。起飞时间10:30.头程… |
|
| 上海--诺维奇 |
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50.9 |
28.9 |
25.4 |
27.9 |
25.9 |
LHR中转，PVG-LHR,客机VS251起飞11:40-到达17:20。欧… |
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| 上海--诺维奇 |
|
0 |
20.9 |
20.9 |
20.9 |
20.9 |
托盘另+1/KG。经东京-LHR卡车转。头程包板237航班至东京，隔天二程至… |
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| 上海--诺维奇 |
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60.9 |
24.4 |
24.4 |
23.9 |
23.9 |
经伦敦中转，客机BA168dailyPVG10:55-LHR16:30（周三… |
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| 上海--诺维奇 |
|
0 |
25.9 |
25.9 |
23.9 |
21.4 |
经伦敦中转，客机BA168dailyPVG10:55-LHR16:30（周三… |
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| 上海--诺维奇 |
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0 |
0 |
0 |
32.8 |
32.8 |
在ICN中转… |
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| 上海--诺维奇 |
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0 |
42.4 |
42.4 |
33.9 |
30.9 |
经HKG中转，KA803,先订二程，收取信息费RMB40/主单￥40/分单。… |
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| 上海--诺维奇 |
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0 |
26 |
26 |
26 |
26 |
经东京-LHR卡车转。头程包板23航班至东京，隔天二程至LHR，再卡车中转至… |
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| 上海--诺维奇 |
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0 |
0 |
0 |
32.8 |
32.8 |
在ICN中转… |
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| 上海--诺维奇 |
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0 |
25 |
25 |
25 |
25 |
经东京-LHR卡车转。头程包板23航班至东京，隔天二程至LHR，再卡车中转至… |
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| 上海--诺维奇 |
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0 |
29.4 |
29.4 |
28.9 |
27.9 |
货机。在LHR中转。BA3466/D3(01:35-11:45)BA3592… |
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| 上海--诺维奇 |
|
0 |
0 |
0 |
31.8 |
31.8 |
在ICN中转… |
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| 上海--诺维奇 |
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0 |
24 |
24 |
24 |
24 |
经东京-LHR卡车转。头程包板23航班至东京，隔天二程至LHR，再卡车中转至… |
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| 上海--诺维奇 |
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0 |
25 |
25 |
25 |
25 |
经东京-LHR卡车转。头程包板23航班至东京，隔天二程至LHR，再卡车中转至… |
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| 上海--诺维奇 |
|
0 |
0 |
0 |
31.8 |
31.8 |
在ICN中转… |
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