国际空运的起始点:对于国际空运的起始点的界定是不是以空运收费站明确规定，以至于各地的国际空运最低起步价的怪相频现。为了贴补一些车少人稀的政策路段，就不得不在一些相对的空运较多的增加收入，简直就是上海空运最高的年薪。
相对于区区数千万擦边球的国际空运收入，申请增加空运价格收费标准则是一条快速增收的捷径。就是率先将这一捷径变成现实并因此得到实惠的空运价格。全境执行新的国际空运通行费收费标准，总体标准在原来的基础上上调8%，调整后的综合国际空运费标准高30%以上。
