尽管如今国际空运行业的形势惨淡依然，货运航空公司仍然对未来持乐观态度，展望未来，我们看到了更强劲的经济增长，我们相信在美国和海外未来两年工业部门将引领增长，从而支持航空运输需求，亚洲是经济增长的一个重要地区，亚洲也是联邦快递强有力运输网络的重点地区，亚洲将在公司的空运业务中发挥日益重要的作用。
国际空运中航空货运量方面，5月总体比去年同期下降了4%，其中国际航空货运量总体下降4.3%，国内航空货运量总体下降2.3%，尽管与去年同期由于经济复苏达到的峰值相比，目前数据尚不能令人满意，但与年初相比，全球航空货运量实现了2%的温和上涨，不过仍低于国际航协此前5.5%的预期，世界贸易6%的增长率被认为将支持2011年下半年全球航空货运量的增长。
但迄今为止，航空货运表现低于预期，相比之下，中东和拉美航空市场发展强劲，7月业务量涨幅分别为8.4%和8.2%，北美航空市场货运量增长1%，而欧洲航空市场货运量下降0.7%。从微观上，民航供给能力应有保证。无论从资金设备技术和人才因素上，都不会对航空运输的适度快速增长产生很大制约，同时，民航改革的推进和市场化程度的提高，将为国际空运输提供新的动力源泉。
