2010年航空运输行业在全年GDP增长达到10.1%，比2009年提高1个百分点，宏观经济较2009年出现明显的回升，导致这种局面的核心力量在于第二产业和第三产业增速分别提高了1.4和0.6个百分点，其中第二产业占GDP比重比2009年同期提高了1个百分点，比2003年提高了2.1个百分点。
从中国经济增长重返危机前的重工业驱动模式，从动态变化来看，2010年航空运输行业将增速逐季回落，第四季度增速较第一季度增速回落2.9个百分点，达到9%，2012年中国经济将继续保持增长势头，2011年GDP增长将维持在9.5%左右，此外对于航空运输业发展来看，2011年第一季度市场继续下滑，在2月中旬左右触底后开始缓慢反弹，总体来看。
国内的航空运输市场在经历3年的反常波动后，将于2012年逐渐恢复正常走势，我国将大力建设航空运输，加快航空运输业的整合，建设有利于实现专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势，有利于拓展国际航空货运市场，争取更大的市场份额，加速我国航空运输行业更深度地向国际化方向发展。
