我国航空货运的发展要始终坚持开放强市战略，增强发展开放型经济的共识，引导社会各方面充分认识外贸在经济社会发展中的支撑作用、外资在转型升级中的带动作用、外经在实现经济国际化中的引领作用、外包在提升城市发展能级中的导向作用、开发区在开放型经济提升发展中的主战场作用，不断增强航空货运发展开放型经济的责任感、危机感和紧迫感，要完善开放空运经济组织体系建设，促进开放型经济健康、有序发展。
2012年或将是航空货运政策落实年，试点范围将进一步扩大，营业税改增值税企业税负增加，增加的税负返还细则或将出台，土地使用税减半受益企业少，政策有待进一步落实，航空运输有望降低运输成本，由于航空货运成本上升、空运市场过度竞争及融资方式单一等原因，行业将面临兼并重组机遇有望持续高速增长，其伴生的配送需求或将成为物流发展的新生力量，中国在2012年航空货运总额增加值将分别同比增长11%、13%，关于空运公司信息化工作。
要加强多方配合的协同工作机制，各地信息化推进部门和中小企业主管部门要进一步加强沟通协作，扎实推进各项工作取得实效，加大财政资金的支持力度，各地方主管部门要针对中小企业新情况新问题，研究制定中小企业信息化的财税配套政策，营造良好的政策法规环境。关于航空货运产业集群两化融合工作，要将产业集群两化融合作为各地工业和信息化的重要内容，抓紧制定工作计划，明确工作思路、目标、重大工程和具体措施，将具体工作分解细化，落到实处，取得实效。
