空运业管理信息化亟待突破(二)

　　航空制造企业在信息化系统的应用中，应用得最多并最早的是ERP和PDM。对于航空制造企业中广泛使用的ERP系统，主要用于企业的计划管理、财务管理等。在ERP系统中生成了企业的各种计划，例如主进度计划、技术准备计划、装配计划、零件生产计划等。通过ERP系统将这些计划发布到各业务部门和生产现场，但生产现场的核心文件——工艺文件(装配工艺文件、零件制造工艺文件等)在PDM中是电子的，而在生产现场是纸面的。因此，这些工艺文件上承载的大量信息，如生产的进度信息、质量信息、成本信息等就无法直接获得，只能通过大量的生产调度人员直接到现场收集数据，管理者通过各种呈送的报表及采用会议的形式收集信息。信息的传递方式是通过逐层汇总、逐层上报的方式进行的。   　　在这种传统的信息流运行方式下，不可避免地存在以下问题：首先是资源的浪费，大量的人花费大量的时间用于信息的收集和整理，属于非增值劳动。其次是信息的滞后性，信息通过人工方式收集，通过报表、会议等形式传递，导致信息收集和传递时间长，信息无法及时传递到相关人员。而企业内的信息又是随企业的日常经营活动时刻在变化的，信息的滞后导致很多有价值的信息变得没有价值。最后还有信息失真，信息通过逐级上报的方式传递，每一级都要对信息进行一次加工，越到信息流的末端信息失真的可能性越大。在这里，信息的失真主要表现为两方面，一是隐瞒信息导致的信息完整性不足，二是对信息进行加工导致信息的准确性不足，由此必然会导致信息壁垒现象的发生。   　　因此我们可以看出，在这样传统的生产现场基于纸面工艺文件的运行模式下，ERP系统生成的计划没有真实可靠的生产现场数据的反馈，导致无法及时有效地掌握企业的运行状况，最后导致各种计划不能指导企业的生产，成为可有可无的计划，计划失去了其权威性，从而使ERP系统运行的效果大打折扣。   　　企业的信息化建设是为企业的目标服务的，在企业内消除浪费现象、增加价值，实现整个价值上的精益改进是信息化应用目标，实现了企业内业务改进与信息化的融合，特别是生产现场管理的改进与信息化的融合，将成为企业向精益企业迈进的坚定基础。