相关行业管理体制国际空运

相关行业管理体制国际空运:港口之争只是由于国际空运物流管理体制上的区域分割导致重复建设的冰山一角,全国范围内的区域国际空运物流园之争、航空货运枢纽中心之争、航运中心之争也是屡见不鲜，打破部门间和地区间的分割和封锁后，仍没有明显改观，地方区域封锁已经破坏了正常的市场经营秩序，给国际空运物流企业带来极大的成本压力，甚至影响了企业的正常经营。

由于各地对国际空运相关政策解读也不一致，这就造成各地航空运输管理和交通管理部门对设备运输管理，特别是超限的认定千差万别，地方保护还突出表现在，从事国际航空运输经营活动所办理各种证件本应该在全国通行，但实际的情况是没有人去规范。

随着国民经济的发展和对外经济交流活动的日益频繁，2004年，国家把发展现代国际空运物流业作为“十五”期间三大重点任务之一，并由原国家经贸委研究制定有关空运物流发展产业政策，原国家计委着手制定全国国际空运物流业发展总体规划，在地方层面，由经贸委主抓航空物流工作。