我国国际空运行业的竞争力不断提高，对东北亚乃至亚太地区的航空货运格局产生深远影响，目前我国各大枢纽机场纷纷加大了货运硬件设施的建设与软件环境的改善，在未来几年我国国际空运服务水平，尤其是中转服务水平将得到很大提升，随着我国机场航空货运发展步伐的加快，以及机场收费体系改革的完成，局面将会得到大大改善。
未来我国机场在中国国际航空货运市场竞争中将逐渐占有主导地位，从而对东北亚地区乃至亚太地区的航空货运格局产生深远影响，引进先进的经营理念，流通方式和营销技术，大大推进了中国零售业的现代化进程，满足了人民群众的消费需求，也带动了中国消费品的出口，实践充分证明，中外企业通过商业对外开放，实现了互利合作、优势互补，双赢发展，近年来，全球主要空运公司跨国联合兼并越演越烈，三大联盟占用全球航空市场80%以上的份额，全球运输格局已经演变成为联盟与联盟，大型网络公司与网络之间的竞争，区域型航空公司的生存空间将被进一步压缩。
航空公司通过整合可以拓展航线网络，为客户提供更为便捷灵活的出行选择，同时还可以进一步优化资源的配置，提高资源的使用效率，降低运营的成本，从而实现新的跨越式发展，思路清晰，目标明确，措施具体，全面领会民航在加快转变经济发展方式与调整经济结构中所能发挥的战略作用后，各省市区领导与发改委，交通厅领导，有的在规划会间歇即开会部署落实会议情况，有的准备在会后将会议精神向省里作专题汇报，使国际空运与经济势必将更好地融合，建设民航强国的目标更将迈出坚实的一步。
