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阿富汗阿里亚纳航空公司

作者:admin 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2013/10/30 17:00:20

阿富汗阿里亚纳航空公司的历史

    阿富汗阿里亚纳航空公司成立于1955年1月。美国商业试点搬迁几个战争盈余达科他州的飞机到阿富汗,这是他作为一个私人航空服务在印度经营二战结束后, LL 。在此之前,曾有过没有乘客在阿富汗境内的航空服务,即使阿富汗英国皇家空军已经存在有些年头了。空中旅行的效用很快承认阿富汗政府,航空公司更正式成立“阿富汗阿里亚纳航空公司” 。

    那个事件是一个有趣的注脚,阿富汗国王亲自设计了标识为新的航空公司,同样的标志,仍然骄傲地保留。该设计代表阿富汗的燕子,其优美的战斗一直很高兴阿富汗人古往今来,蓝色区域的设计灵感来自宝石青金石,唯一发现在阿富汗的高山。

    在1957年谈判达成了一项协议,之间的皇家阿富汗政府和美国国际合作局( ICA )与一家领先的美国航空公司建立合作关系的。阿丽亚娜改组为有限责任公司51 %的股份所拥有的各种权利与阿富汗政府,而余下49%收购泛美航空公司。泛美的管理合同,技术援助以及控制管理角色为特色。两个DC -4型飞机的协助下, ICA ,以增加四北达科他州,阿丽亚娜仍然购买。

    一些30的泛美被分配在一个全职的基础上合资企业的技术人员和管理人员。阿富汗个人扩展服务进行了培训,并成为更多设施。那些早年期间,航空公司的运营和维修总部位于坎大哈,阿富汗第二大城市,位于南部平原,非常适合航空运输业务,因为缺少相邻的山脉。从沙地跑道,初始操作和维修工作是在开放的只有最低住房。

    阿里亚纳作为国家载体的发展的同时,从美国联邦航空管理局(FAA)​​和持续的资金从ICA的协助下在阿富汗的空中设施正在开发。一个现代化的机场和空中交通计划是坎大哈,具有进步终端和机库设施。同时,协助被授予苏联,开发喀布尔机场,并在1965年的运营总部搬到喀布尔的阿里亚纳分享现代化的办公设施,阿富汗航空管理局。

    合营使命阿丽亚娜泛美伙伴关系有两个目标,即操作航空公司盈利,并训练阿富汗国民最终承担所有运营和管理的角色。这意味着多年的培育和发展,并在较大程度上,完成了这两个目标。

    最初阿丽亚娜工作人员与外国飞行员和机械师主要是印度人。由于阿富汗的专业人员获得了他们的资格,他们担任要职。在坎大哈进行初始飞行训练,然后发送到美国对华获得美国联邦航空局仪表等级的商业成功,用最好的学员有3架小型飞机。在20世纪70年代和80年代, 26名阿富汗飞行员完成这种密集的训练计划, 11 FAA航空运输评级队长资格,许可证评级最高可获得飞行工程师执照,被放置在阿丽亚娜飞行执勤。

    有相当数量的国民航空公司专门的职业,比如传播者,调度员,工程师,空姐,物流,飞行训练服务专家,以及管理人员的会计流量,销售等。泛美伙伴关系的时间是在1985年终止,阿丽亚娜雇用约650人,超过630谁是阿富汗。

    早年的舰队和路线的航空公司的机队稳步扩大。在20世纪60年代初购买的两个DC-6A/Bs和康维尔440分之340 。首架波音727- 100C收购于1968年, 1971年6月加入第二架波音727 - C 。阿丽亚娜自豪地成为第一个区域喷气飞机,以及在航空安全方面全球排名在20世纪70年代十大航空公司经营。

    阿丽亚娜只有国内航线开始运营。由政府拥有的国内航空公司在1971年被接管的内部路由。最终重返服务超过十年后再次与国家航空公司。

    经营的高峰期在70年代末,阿丽亚娜的波音机队飞抵国际伊斯坦布尔,法兰克福,伦敦,巴黎,阿姆斯特丹每周两次,每周三次到新德里,拉合尔和阿姆利则。除了这种定期,每年阿丽亚娜担任大批阿富汗人自己的方式在沙特阿拉伯麦加的年度朝圣的朝圣之旅。

    阿丽亚娜是自豪,它已经成功运营超过50年在阿富汗,从一个多山的地形,其中有一些最具有挑战性的工作条件,可以发现在世界上任何地方大本营喀布尔国际机场,这是6000英尺高的包围山,在夏天高温和冬天寒冷的条件。这个组合是夏季沙尘暴上升超过20000英尺的高原北部,以及发送风暴在坎大哈地区。

    阿丽亚娜进展以及在技术领域在泛美伙伴关系。阿丽亚娜喷射作业的问世意味着广泛的培训计划,在阿富汗以及在波音公司和普惠发动机厂,飞行员,工程师,机械师和操作人员。阿里亚纳技师不断被暴露在进一步的培训,以保持他们的技术技能培训,经过多年的持续承诺。

    1979年阿丽亚娜购买宽体DC 10来操作其亚洲和欧洲的航线。服务若干年后,这架飞机被出售,以腾出空间给两个Topolov来自俄罗斯的TU 154 。 1993年,阿丽亚娜法国航空公司购买三架波音727-200 ,在安曼的约旦皇家空军学院训练的飞行员。

    在塔利班政权时期,阿丽亚娜经营国际航线的两架波音727-100和一架波音727-200 ,和五个国内航线24 。最终原教旨主义政权的国际制裁限制所有阿丽亚娜国际航班,国际社会暗示其反对镇压字符政权和默认恐怖拉帮结派。

    灾难和悲剧发生后的9月11日对美国的袭击一个新的开始,一个国际联盟,迅速联合起来,与阿富汗抵抗结盟废除已成为刑事高棉政权。在使用过程中的快速和决定性的猛攻,阿丽亚娜失去六其余八个飞机在轰炸阿富汗周边机场。

    和平再次青睐我们的国家。国际社会的慷慨援助,阿富汗是一个新的开始再次灾难性的后23年的冲突。哈米德·卡尔扎伊总统的领导下,已经建立了一个临时政权和阿富汗伊斯兰国的传统主张其对整个国家的控制。正在重建道路和学校,已引入一个更加稳定的货币,国际社会和阿富汗之间已建立起了一个希望长久的合作伙伴关系。

    阿里亚纳阿富汗航空公司也早已复苏的道路上。波音机队已扩大,印度政府已慷慨授予了空中客车飞机来扩大我们的机队。路线正在迅速地被再次延长。阿丽亚娜网络已扩大到2002年第三季度来自邻近国家的阿拉伯海湾国家,印度,土耳其和德国。计划过程中了解更多的航线再次阿丽亚娜业务高峰,宜早不宜迟,超过该商标相匹配。

    阿丽亚娜是非常自豪能够再次传播我们的翅膀。我们提供我们的乘客一个维护良好的空中舰队,方便路线,有吸引力的价格,最好的阿富汗传统好客。让我们邀请你飞带我们去参观新的阿富汗。

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