上海航空货运市场将进一步促进珠三角乃至全国航空货运市场的发展，全货机运营将大大改善深圳的物流条件，深圳始发的直飞国际货运航班不断增多，将直接推动G深机场货运枢纽的建设。翡翠航空已经向波音公司订购了6架波音747宽体货机，该飞机的载重量为110吨。
其中第一架飞机已经到货，第二架货机将在今年11月份交付使用，其余4架货机将在2008年1月前陆续交付。届时，该公司将超过中国国际货运航空公司和中国货运航空公司，成为中国最大的货运航空公司。以翡翠航空每架次业载80吨、每周起降6架次计算，6架B747全货机全部投入使用后可以给G深机场每年带来14.98万吨的年国际货邮吞吐量，而2004年的国际货邮吞吐量还不足5万吨。除翡翠航空以外，目前南方航空和东方航空也分别有2架和1架B747-300全货机入驻G深机场，从整体来看。
目前上海航空货运市场的即时通讯群雄逐鹿，暂没有形成一家独大的局面，中国民航总局对新设航空公司有关政策做出了适当调整。考虑到目前中国民航全行业专业技术人员短缺和部分机场时刻相对紧张、容量饱和等现状在短时间内难以改善，民航总局将对今后一个时期内申请设立航空公司实施必要调控。但对于申请筹建为中外合资并主要使用外国飞行员、运营主要利用夜间时刻的货运航空公司，仍可申请设立。
